# Skatefinder: gesamter Bestand

> Stand 2026-11-04. Kurzfassung und Hinweise zur Datenqualität: https://skatefinder.smarterwolf.de/llms.txt. Alpha-Version, Strecken nicht vor Ort kuratiert; Angaben ohne Gewähr. Lizenz: CC BY 4.0, Namensnennung skatefinder.smarterwolf.de (WOLFSOFT); Streckenlinien und GPX ODbL 1.0 (© OpenStreetMap-Mitwirkende).

## Kommende Termine

- 2027-03-30 (Di) · 20:30 Uhr · Tuesday Night Skating Frankfurt (Saisonstart) · Art: skatenight · Ort: Frankfurt, Hafenpark (Mayfarthstraße) · Status: abgeleitet · Veranstalter: TNS Frankfurt · Treff: https://skatefinder.smarterwolf.de/treff/tns-frankfurt · Quelle: https://www.t-n-s.de/de/index.php/tns-termine
- 2027-05-23 (So) · 10:00–17:00 Uhr · WIEDer ins TAL · Art: autofreier_tag · Ort: Neuwied-Niederbieber – Seifen · Status: angekuendigt · Skaten: ja · Strecke: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/wieder-ins-tal · Quelle: https://www.blick-aktuell.de/Nachrichten/WIEDer-ins-TAL-am-17-Mai-ab-Neuwied-auf-48-km-661684.html
- 2027-05-23 (So) · 10:00–18:00 Uhr · RheinRadeln · Art: autofreier_tag · Ort: Worms – Oppenheim (alte B9) · Status: bestaetigt · Skaten: ja · Strecke: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/rheinradeln · Quelle: https://www.rheinradeln.de/
- 2027-06-20 (So) · 09:00–19:00 Uhr · Jedem Sayn Tal · Art: autofreier_tag · Ort: Selters – Bendorf-Sayn · Status: abgeleitet · Skaten: ja · Strecke: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/jedem-sayn-tal
- 2027-07-11 (So) · 09:00–18:00 Uhr · Autofreier Gelbachtag · Art: autofreier_tag · Ort: Montabaur – Weinähr (L313/L325) · Status: abgeleitet · Skaten: ja · Strecke: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/gelbachtal
- 2027-07-18 (So) · 09:00–18:00 Uhr · Sattel-Fest Hamm – Soest · Art: autofreier_tag · Ort: Hamm – Soest · Status: abgeleitet · Skaten: ja · Quelle: https://www.aok.de/mk/nordwest/events/sattel-fest/
- 2027-08-01 (So) · 09:00–17:00 Uhr · Autofreier WeiltalSonntag · Art: autofreier_tag · Ort: Rod an der Weil – Weilburg-Guntersau (L3025) · Status: abgeleitet · Skaten: ja · Quelle: https://www.autofreiesweiltal.de
- 2027-08-15 (So) · Familientag Autofreies Appeltal · Art: autofreier_tag · Ort: Würzweiler – Niederhausen an der Appel · Status: abgeleitet · Skaten: ja · Quelle: https://www.wochenblatt-reporter.de/rockenhausen/c-lokales/radeln-skaten-wandern_a487607
- 2027-08-22 (So) · 09:00–18:00 Uhr · Autofreier Sonntag im Lumdatal · Art: autofreier_tag · Ort: Staufenberg – Rabenau (L3146) · Status: abgeleitet · Skaten: unklar · Quelle: https://allendorf-lda.de/fileadmin/Dokumente/Amtliche_Bekanntmachung/Flyer_Autofreier_Sonntag.pdf
- 2027-09-05 (So) · 10:00–18:00 Uhr · Happy Prümtal · Art: autofreier_tag · Ort: Olzheim – Waxweiler · Status: abgeleitet · Skaten: ja · Strecke: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/happy-pruemtal
- 2027-10-03 (So) · 10:00–18:00 Uhr · Autofreies Eistal · Art: autofreier_tag · Ort: Obrigheim – Eiswoog (L395) · Status: abgeleitet · Skaten: ja · Quelle: https://www.rheinpfalz.de/pfalzleben/freizeit-erlebnis_artikel,-erlebnistag-autofreies-eistal-von-obrigheim-zum-eiswoog-_arid,5698004.html
- 2027-10-26 (Di) · 20:30 Uhr · Tuesday Night Skating Frankfurt (Saisonende) · Art: skatenight · Ort: Frankfurt, Hafenpark (Mayfarthstraße) · Status: abgeleitet · Veranstalter: TNS Frankfurt · Treff: https://skatefinder.smarterwolf.de/treff/tns-frankfurt · Quelle: https://www.t-n-s.de/de/index.php/tns-termine

## Strecken

### Autofreier Gelbachtag (Montabaur – Weinähr)
URL: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/gelbachtal
GPX: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/gelbachtal.gpx
Länge: 23,6 km
Höhenmeter: 70 m aufwärts, 195 m abwärts
Asphalt: 98 % (sehr gut)
Schwierigkeit: Stufe 2 (schwer), schwer, weil Gefälle 5,0 % auf 200 m – bremsen können
Rundkurs: nein
Nur am Aktionstag befahrbar: ja
Warnungen: km 0,4: Gefälle 5,0 % – bremsen können; km 0,6–0,7: Belag unbekannt; km 21,5–21,8: Belag unbekannt

### Happy Prümtal (Olzheim – Waxweiler)
URL: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/happy-pruemtal
GPX: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/happy-pruemtal.gpx
Länge: 28,9 km
Höhenmeter: 125 m aufwärts, 285 m abwärts
Asphalt: 95 % (gemischt)
Schwierigkeit: Stufe 2 (schwer), schwer, weil Gefälle 6,7 % auf 200 m – bremsen können
Rundkurs: nein
Nur am Aktionstag befahrbar: ja
Warnungen: km 9,1: Gefälle 6,7 % – bremsen können; km 5,7–6,5: Belag unbekannt; km 9,6–9,7: Pflaster; km 15,1–15,2: Belag unbekannt; km 25,6–25,9: Belag unbekannt; km 27,4–27,5: Belag unbekannt

Das Prümtal ist nur am Aktionstag für Autos gesperrt (voraussichtlich erster Sonntag im September, 2027 der 5. September) und dann für Rad, Inliner und Fußgänger frei. Die Linie folgt den Straßen von Olzheim über Prüm, Pronsfeld und Lünebach nach Waxweiler, nicht dem Prümtalradweg. Der Verlauf ist aus der Ortsfolge abgeleitet und nicht vom Veranstalter bestätigt; Merlscheid und Kinzenburg liegen etwa einen Kilometer abseits und sind nicht Teil der Linie.

### Jedem Sayn Tal
URL: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/jedem-sayn-tal
GPX: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/jedem-sayn-tal.gpx
Länge: 23,0 km
Höhenmeter: 188 m aufwärts, 27 m abwärts
Asphalt: 91 % (gemischt)
Schwierigkeit: Stufe 1 (mittel), mittel, weil Steigung 4,3 % auf 200 m
Rundkurs: nein
Nur am Aktionstag befahrbar: ja
Warnungen: km 0,8–1,1: Belag unbekannt; km 17,0–18,3: Belag unbekannt; km 18,5–19,0: Belag unbekannt

Von Bendorf-Sayn über Isenburg nach Selters, rund 23 km, nur am Aktionstag autofrei. Die Linie ist vom Router nachgebaut und nicht die amtliche Sperrstrecke; die Veranstalter nennen rund 25 km. Ohne Sperrung ist es eine Landstraße mit Autoverkehr, deshalb nur am Aktionstag skaten. Die Höhe steigt von 74 auf 237 m.

### Korkenziehertrasse
URL: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/korkenziehertrasse
GPX: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/korkenziehertrasse.gpx
Länge: 11,1 km
Höhenmeter: 61 m aufwärts, 83 m abwärts
Asphalt: 91 % (gemischt)
Schwierigkeit: Stufe 1 (mittel), mittel, weil Gefälle 4,8 % auf 200 m – bremsen können
Rundkurs: nein
Nur am Aktionstag befahrbar: nein
Warnungen: Ast 1, km 0,1–0,2: Pflaster; Ast 1, km 2,9–3,4: Belag unbekannt

Die Korkenziehertrasse führt von Solingen nach Wuppertal-Vohwinkel. Sie liegt auf der stillgelegten Bahnstrecke und ist zu großen Teilen asphaltiert.

### Lahntal: Lahnstein – Bad Ems
URL: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/lahntal-lahnstein-bad-ems
GPX: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/lahntal-lahnstein-bad-ems.gpx
Länge: 11,2 km
Höhenmeter: 27 m aufwärts, 15 m abwärts
Asphalt: 97 % (sehr gut)
Schwierigkeit: Stufe 0 (leicht), schwer, weil 12 % auf Straßen mit Autoverkehr
Rundkurs: nein
Nur am Aktionstag befahrbar: nein
Stufe von Hand gesetzt, Grund: Autoverkehr nur scheinbar: der Router weicht bei Ahl auf die B 260 aus, der Radweg läuft parallel; laut Klaus bis Bad Ems sehr gut
Warnungen: km 2,1–3,2: Straße mit Autoverkehr

Von Oberlahnstein an der Lahnmündung geht es auf dem Lahnradweg flussaufwärts über Ahl und Friedrichssegen bis Bad Ems, rund 11 km, fast eben und asphaltiert. Es fährt sich sehr gut, nur stellenweise brechen Baumwurzeln den Belag auf und erschweren das Fahren, also den Blick auf den Weg halten. An den Schleusen (Ahl, Nievern) stehen Drängelgitter. Die Strecke endet in Bad Ems vor dem Pflaster der Innenstadt; zum Bahnhof sind es noch rund 0,7 km, von dort kommst Du mit der Lahntalbahn zurück nach Lahnstein.

### Leinpfad Vallendar – Ehrenbreitstein
URL: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/leinpfad-vallendar-ehrenbreitstein
GPX: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/leinpfad-vallendar-ehrenbreitstein.gpx
Länge: 4,9 km
Höhenmeter: 6 m aufwärts, 0 m abwärts
Asphalt: 89 % (gemischt)
Schwierigkeit: Stufe 0 (leicht), flach und kurz
Rundkurs: nein
Nur am Aktionstag befahrbar: nein
Stufe von Hand gesetzt, Grund: Pflaster gut befahrbar (Klaus, eigene Befahrung); flach, ohne Autoverkehr
Warnungen: km 0,1–0,3: Pflaster; km 0,8–1,0: Pflaster

Flache Uferstrecke auf dem Leinpfad am rechten Rheinufer, von der Rheinwerft in Vallendar bis zum Diehls Hotel in Koblenz-Ehrenbreitstein. Parken kann man auf der Rheinwerft, die Zufahrt geht über die Rheinstraße. Der Weg ist durchgehend guter Asphalt mit einigen gut befahrbaren Pflasterstücken. Hinter dem Diehls Hotel endet die Strecke.

### Maare-Mosel-Radweg
URL: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/maare-mosel-radweg
GPX: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/maare-mosel-radweg.gpx
Länge: 59,3 km
Höhenmeter: 295 m aufwärts, 543 m abwärts
Asphalt: 96 % (sehr gut)
Schwierigkeit: Stufe 2 (schwer), schwer, weil Gefälle 5,7 % auf 200 m – bremsen können
Rundkurs: nein
Nur am Aktionstag befahrbar: nein
Warnungen: Ast 1, km 15,0: Gefälle 5,7 % – bremsen können; Ast 1, km 15,8–16,3: Belag unbekannt; Ast 1, km 21,8–22,0: Belag unbekannt; Ast 2, km 0,0–0,1: Pflaster; Ast 2, km 4,6–5,4: Belag unbekannt; Ast 2, km 20,0–20,2: Pflaster; Ast 2, km 18,4–18,7: Straße mit Autoverkehr; Ast 4, km 0,0–0,2: Belag unbekannt

Der Maare-Mosel-Radweg führt von Daun durch die Vulkaneifel an den Maaren vorbei bis ins Moseltal bei Lieser. Er nutzt überwiegend eine ehemalige Bahntrasse.

### Maifeld-Radweg
URL: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/maifeld-radweg
GPX: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/maifeld-radweg.gpx
Länge: 33,9 km
Höhenmeter: 208 m aufwärts, 173 m abwärts
Asphalt: 100 % (sehr gut)
Schwierigkeit: Stufe 1 (mittel), mittel, weil Steigung 4,2 % auf 200 m
Rundkurs: nein
Nur am Aktionstag befahrbar: nein

Ehemalige Bahntrasse im Stern um den Bahnhof Polch, mit drei Ästen nach Mayen, Münstermaifeld und Bassenheim. Durchgehend Asphalt und ohne Autoverkehr. Auf dem Ast Polch–Mayen liegen die Tunnel Hausen 1 (499 m) und Hausen 2 (253 m), beide asphaltiert und beleuchtet (Stand 2013), dazu das Nette-Viadukt. An Querwegen verliert der Weg die Vorfahrt, an einigen Querungen stehen Drängelgitter (Stand 2013). Der Ast nach Münstermaifeld endet mit einem steilen Anstieg in der Altstadt.

### Mosel-Maifeld-Runde ab Güls
URL: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/guels-mosel-maifeld
GPX: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/guels-mosel-maifeld.gpx
Länge: 67,7 km
Höhenmeter: 470 m aufwärts, 472 m abwärts
Asphalt: 86 % (gemischt)
Schwierigkeit: Stufe 2 (schwer), schwer, weil Gefälle 7,0 % auf 200 m – bremsen können
Rundkurs: ja
Nur am Aktionstag befahrbar: nein
Warnungen: km 29,2: Gefälle 7,0 % – bremsen können; km 2,3–2,8: Pflaster; km 6,5–7,3: Pflaster; km 8,9–9,6: Pflaster; km 9,6–9,7: Belag unbekannt; km 11,6–11,8: Belag unbekannt; km 12,0–12,3: Belag unbekannt; km 15,1–15,6: Pflaster

Eine große Runde ab Koblenz-Güls, wie sie die Gülser-Mosel-Skater fahren: an der Mosel entlang bis Hatzenport, durch das Schrumpftal hinauf aufs Maifeld, über die alte Bahnstrecke von Münstermaifeld über Polch bis Ochtendung und zurück nach Güls. Insgesamt rund **67 km**. Die Tour ist **nur etwas für geübte Skater mit guter Kondition**: Auf längere Anstiege folgen steile Abfahrten, sicheres Bremsen ist Pflicht.

**Der Weg:** Start ist am Ortsausgang Güls an der B 416. Von dort geht es auf dem Radweg an der Mosel nach Winningen und durch die Weinberge nach Kobern-Gondorf, vorbei an Schloss von der Leyen. Dann geht es auf dem Radweg an der B 416 weiter Richtung Lehmen und auf dem Moselradweg über Kattenes und Löf bis Hatzenport (km 22). Hinter Hatzenport führt die Straße unter der Bahn durch ins Schrumpftal, der Beschilderung „Schrumpftal-Mühlen“ nach. Das sind rund 5 km leicht bergauf, über Metternich bis Münstermaifeld (km 30). Hinter Münstermaifeld beginnt der Maifeld-Radweg auf der stillgelegten Bahntrasse, etwa 20 km mit sehr gutem Belag über den alten Bahnhof Polch bis Ochtendung (km 51). Von dort geht es über Wolken zurück, ein Stück davon auf der befahrenen Landstraße. Zum Schluss folgt eine lange Abfahrt hinunter nach Güls.

**Worauf man achten muss:**
- Kurze Abfahrten mit Bremsstellen bei Kobern (Auffahrt auf den Radweg an der B 416) und bei Lehmen.
- Abschnittsweise schlechter Belag: im Weinberg-Stück hinter Lehmen, am Radweg vor Kattenes (dort parken auch Autos auf dem Radweg) und im Schrumpftal.
- Rauer Straßenbelag am Anstieg hinter Ochtendung. Das Stück zwischen Ochtendung und Güls verläuft auf Landstraßen mit Autoverkehr und Gefälle.

**Kürzer geht es auch:** Wem es bis Hatzenport reicht (22 km), der fährt zurück bis Löf, über die Moselbrücke nach Alken und auf der anderen Moselseite über Oberfell und Niederfell. Bei Kobern-Gondorf geht es wieder über die Brücke und über Winningen nach Güls, zusammen laut Artikel etwa 36 km, als eigene Strecke geplant: [Moselrunde ab Güls (kurz)](/strecke/guels-mosel-kurz). Die Runde lässt sich überall abkürzen: In jedem Ort an der Strecke Koblenz–Cochem liegt ein Bahnhof. Wer es gemütlicher mag, fährt nur die Bahntrasse bei Polch oder den Moselradweg bis Kobern-Gondorf und durch die Weinberge zurück, je nach Variante 20 bis 40 km.

**Stand der Beschreibung:** Der Artikel stammt aus dem Jahr 2005. Seitdem kann sich manches geändert haben, etwa der Belag, Baustellen oder die Radwegführung. Der Maifeld-Radweg reicht heute über Ochtendung hinaus bis Bassenheim.

Quellen: Helmut Pesch (Gülser-Mosel-Skater), Streckentipp am Telefon und per Mail an Klaus Wolf (11. und 13.10.2026). Christoph Kick und Helmut Pesch: „Wer skatet mit durch's Moselland?“, Zeitschrift *skate-IN*, Rubrik „Skaten in Deutschland“, S. 38–40 (2005). Die Rechte am Artikel liegen bei Helmut Pesch und skate-IN. Die Beschreibung hier ist eine eigene Zusammenfassung.

### Moselrunde ab Güls (kurz)
URL: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/guels-mosel-kurz
GPX: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/guels-mosel-kurz.gpx
Länge: 37,9 km
Höhenmeter: 117 m aufwärts, 117 m abwärts
Asphalt: 80 % (schlecht)
Schwierigkeit: Stufe 2 (schwer), schwer, weil 30 % auf Straßen mit Autoverkehr
Rundkurs: ja
Nur am Aktionstag befahrbar: nein
Warnungen: km 2,3–2,8: Pflaster; km 6,5–7,3: Pflaster; km 8,9–9,6: Pflaster; km 9,6–9,7: Belag unbekannt; km 11,6–11,8: Belag unbekannt; km 12,0–12,3: Belag unbekannt; km 15,1–15,6: Pflaster; km 16,4–16,5: Belag unbekannt

Die kurze Moselrunde ab Koblenz-Güls, wie sie die Gülser-Mosel-Skater als Abkürzung ihrer großen Runde vorschlagen: auf dem linken Moselufer flussaufwärts bis Löf, über die Moselbrücke nach Alken und auf der anderen Seite über Oberfell und Niederfell zurück, bei Kobern-Gondorf wieder über die Mosel und über Winningen nach Güls. Das sind rund **38 km** ohne einen einzigen großen Anstieg. Die Runde ist ein Rundkurs und lässt sich überall abkürzen: In jedem Ort an der Strecke Koblenz–Cochem liegt ein Bahnhof.

**Der Weg:** Start ist am Ortsausgang Güls an der B 416. Von dort geht es auf dem Radweg an der Mosel nach Winningen und durch die Weinberge nach Kobern-Gondorf. Weiter führt der Radweg an der B 416 Richtung Lehmen, dann auf dem Moselradweg über Kattenes bis Löf. Dort quert man die Moselbrücke nach Alken und fährt auf dem anderen Ufer über Oberfell und Niederfell flussabwärts. Bei Kobern-Gondorf geht es über die Moselbrücke zurück, dann über Winningen nach Güls.

**Worauf man achten muss:**
- Kurze Abfahrten mit Bremsstellen bei Kobern (Auffahrt auf den Radweg an der B 416) und bei Lehmen.
- Abschnittsweise schlechter Belag: im Weinberg-Stück hinter Lehmen und am Radweg vor Kattenes, wo auch Autos auf dem Radweg parken.
- Auf der Moselseite gegenüber (Alken, Oberfell, Niederfell) und an den Brücken gibt es Abschnitte mit Autoverkehr. Die Stufe oben berechnet sich daraus.

**Wer weiter will:** Der Artikel schlägt auch vor, vor der Rückfahrt noch bis zum Ortseingang Hatzenport zu fahren (22 km ab Güls) und dann bis Löf zurückzukehren. Das verlängert die Runde um etwa 5 bis 6 km; diese Stichfahrt ist hier nicht eingezeichnet. Die große Runde über Schrumpftal und Maifeld-Radweg gibt es als eigene Strecke: [Mosel-Maifeld-Runde ab Güls](/strecke/guels-mosel-maifeld), rund 67 km.

**Stand der Beschreibung:** Der Artikel stammt aus dem Jahr 2005. Seitdem kann sich manches geändert haben, etwa der Belag, Baustellen oder die Radwegführung. Der Artikel nennt für diese Runde etwa 36 km; die hier geplante Linie ist mit rund 38 km etwas länger.

Quellen: Helmut Pesch (Gülser-Mosel-Skater), Streckentipp am Telefon und per Mail an Klaus Wolf (11. und 13.10.2026). Christoph Kick und Helmut Pesch: „Wer skatet mit durch's Moselland?“, Zeitschrift *skate-IN*, Rubrik „Skaten in Deutschland“, S. 38–40 (2005). Die Rechte am Artikel liegen bei Helmut Pesch und skate-IN. Die Beschreibung hier ist eine eigene Zusammenfassung.

### Nürburgring: Grand-Prix-Strecke (Rad- & Lauftreff)
URL: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/nuerburgring-grand-prix-strecke
GPX: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/nuerburgring-grand-prix-strecke.gpx
Länge: 5,1 km
Höhenmeter: 69 m aufwärts, 70 m abwärts
Asphalt: 100 % (sehr gut)
Schwierigkeit: Stufe 2 (schwer), schwer, weil Steigung 6,2 % auf 200 m
Rundkurs: ja
Nur am Aktionstag befahrbar: ja
Warnungen: km 3,4: Steigung 6,2 % auf 200 m; km 2,6: Gefälle 5,6 % – bremsen können

Die Grand-Prix-Strecke des Nürburgrings als Rundkurs von rund 5,1 km auf Rennstreckenasphalt, mit je rund 70 Höhenmetern auf und ab und höchstens 6,2 % Steigung auf 200 m. Skater kommen hier nur beim **Rad- & Lauftreff** des Nürburgrings drauf, dem Feierabendtermin für Radfahrer und Läufer, bei dem die Rennstrecke mit eigener Muskelkraft befahren wird. Außerhalb dieser Termine ist die Strecke nicht offen.

**Skater dürfen nur auf die Grand-Prix-Strecke, nicht auf die Nordschleife.** Die Ticketseite des Nürburgrings nennt Inline-Skates unter den Fortbewegungsmitteln, die „exclusively on the Grand Prix circuit“ zugelassen sind, und stellt klar: „These are not permitted on the Nordschleife!“ Die Pressemeldung vom 26.05.2026 bestätigt das: „Auf der Grand-Prix-Strecke sind zusätzlich unter anderem Inline-Skater, Skateboards, Handbikes oder E-Scooter bis 25 km/h erlaubt.“ Die Nordschleife ist „ausschließlich Radfahrern vorbehalten“.

> Früher ging es auch auf der Nordschleife. Klaus berichtet:
>
> Ich bin die Nordschleife in den 90ern selbst auf Inline-Skates gefahren und hatte bergab 70 km/h drauf. – Klaus

**Helmpflicht:** Laut Ticketseite sind Helme und Licht Pflicht („Helmets and lights are compulsory for cyclists and riders of the modes of transport listed below!“), für Skater auf der Grand-Prix-Strecke ausdrücklich „(helmet compulsory)“. Wer die Ausrüstung nicht hat, darf nicht teilnehmen, das Startgeld wird nicht erstattet.

**Ablauf und Kosten (2026):** Die Grand-Prix-Strecke ist bei den Rad- und Lauftreffs von 19:00 bis 21:30 Uhr offen. Einlass ist Tor 37 am Hatzenbachtunnel, Parken auf D4, D5 und D6. Die Nutzung der Grand-Prix-Strecke kostet 5 Euro; Kinder und Jugendliche bis einschließlich 17 Jahre sind in Begleitung eines zahlenden Erwachsenen frei. Tickets gibt es online und vor Ort an Kasse 51, eine Anmeldung darüber hinaus nennt der Veranstalter nicht. Ein Mindestalter für Skater nennt er ebenfalls nicht.

**Was offen ist:** Die Termine für 2027 hat der Nürburgring noch nicht veröffentlicht. Fahrtrichtung und genaue Streckenvariante nennt der Veranstalter nicht; die Linie hier folgt der in OpenStreetMap als Einbahnstrecke erfassten Rennrichtung (im Uhrzeigersinn) über die lange Variante mit der Müllenbachschleife. Am 02.08.2026 fuhr der Treff auf der Sprintstrecke, nicht auf der Grand-Prix-Strecke. Im Zweifel beim Nürburgring nachfragen (Info und Tickets 02691 302-630).

Quellen: nuerburgring.de (Pressemeldung vom 26.05.2026 zu den Terminen des Rad- & Lauftreffs 2026, Ticketseiten des Treffs), Linie aus OpenStreetMap (© OpenStreetMap-Mitwirkende, ODbL), Höhen EU-DEM 25 m über OpenTopoData. Recherche: docs/recherche/2026-10-12-rad-am-ring.md.

### RheinRadeln (Oppenheim – Worms)
URL: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/rheinradeln
GPX: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/rheinradeln.gpx
Länge: 25,4 km
Höhenmeter: 38 m aufwärts, 30 m abwärts
Asphalt: 94 % (gemischt)
Schwierigkeit: Stufe 1 (mittel), mittel, weil Steigung 4,0 % auf 200 m
Rundkurs: nein
Nur am Aktionstag befahrbar: ja
Warnungen: km 4,2–4,4: Belag unbekannt; km 10,1–11,0: Belag unbekannt; km 19,5–19,6: Belag unbekannt

Die alte B9 zwischen Oppenheim und Worms-Herrnsheim ist nur am Aktionstag für Autos gesperrt (2027: 23. Mai, 10 bis 18 Uhr) und für Rad, Inliner und Fußgänger frei. Die Linie führt über Dienheim, Ludwigshöhe, Guntersblum, Alsheim, Mettenheim und Osthofen; Du kannst in beide Richtungen fahren und nach Belieben ein- oder aussteigen. Der Verlauf ist aus der Ortsfolge abgeleitet und nicht vom Veranstalter bestätigt, Du solltest Dich vor Ort an der Beschilderung orientieren.

### Rheinufer Weißenthurm – Kaltenengers
URL: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/rheinufer-weissenthurm-kaltenengers
GPX: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/rheinufer-weissenthurm-kaltenengers.gpx
Länge: 7,7 km
Höhenmeter: 5 m aufwärts, 0 m abwärts
Asphalt: 82 % (gemischt)
Schwierigkeit: Stufe 0 (leicht), flach und kurz
Rundkurs: nein
Nur am Aktionstag befahrbar: nein

Uferstrecke am linken Rheinufer von der Nettemündung in Weißenthurm rheinaufwärts bis Kaltenengers. Du fährst fast durchgehend auf dem Rad- und Fußweg am Rhein, grober Asphalt, und kommst ohne Pflaster im Gefälle durch. Laut Klaus ist die Strecke bis Kaltenengers super zu fahren; sie endet vor der Obermark.

### Rheinufer Weißenthurm – Koblenz-Wallersheim
URL: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/rheinufer-weissenthurm-wallersheim
GPX: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/rheinufer-weissenthurm-wallersheim.gpx
Länge: 14,3 km
Höhenmeter: 12 m aufwärts, 0 m abwärts
Asphalt: 89 % (gemischt)
Schwierigkeit: Stufe 1 (mittel), mittel, weil 3 % auf Straßen mit Autoverkehr
Rundkurs: nein
Nur am Aktionstag befahrbar: nein
Stufe von Hand gesetzt, Grund: Pflaster leicht bergab am Ende der Obermark, für Sicherere machbar (Klaus)
Warnungen: km 8,2–8,5: Pflaster; km 12,4–12,7: Straße mit Autoverkehr

Von der Nettemündung in Weißenthurm über Kaltenengers und „In der Obermark“ nach Kesselheim, dort unten am Rhein entlang bis zum Aufgang zur Kurfürst-Schönborn-Straße. Die Straße führt Dich hinunter zum Kreisel, danach geht es auf dem guten Radweg an der Hans-Böckler-Straße am TÜV vorbei bis zum Wallersheimer Kreisel. Eine Schlüsselstelle: Am Ende der Obermark liegt Verbundsteinpflaster im Gefälle, für Sicherere machbar. Sonst ist die Strecke laut Klaus gut zu fahren.

### Ruwer-Hochwald-Radweg
URL: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/ruwer-hochwald-radweg
GPX: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/ruwer-hochwald-radweg.gpx
Länge: 56,7 km
Höhenmeter: 229 m aufwärts, 574 m abwärts
Asphalt: 83 % (gemischt)
Schwierigkeit: Stufe 2 (schwer), schwer, weil Länge 56,7 km
Rundkurs: nein
Nur am Aktionstag befahrbar: nein
Warnungen: km 19,2–24,0: Belag unbekannt; km 28,4–31,9: Belag unbekannt; km 54,5–54,8: Pflaster; km 54,8–55,1: Pflaster; km 55,1–55,4: Pflaster; km 55,7–56,1: Pflaster; km 38,1–39,2: Straße mit Autoverkehr

Der Ruwer-Hochwald-Radweg verbindet Trier mit Hermeskeil. Er folgt über weite Strecken der ehemaligen Ruwertalbahn und steigt dabei durch das Ruwertal in den Hunsrück.

### Schinderhannes-Radweg
URL: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/schinderhannes-radweg
GPX: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/schinderhannes-radweg.gpx
Länge: 36,8 km
Höhenmeter: 171 m aufwärts, 309 m abwärts
Asphalt: 100 % (sehr gut)
Schwierigkeit: Stufe 1 (mittel), mittel, weil Steigung 4,3 % auf 200 m
Rundkurs: nein
Nur am Aktionstag befahrbar: nein

Ehemalige Hunsrückbahn von Emmelshausen nach Simmern, durchgehend asphaltiert, 2,5 m breit und ohne Autoverkehr. Die Strecke fällt insgesamt leicht Richtung Simmern; hinter Kastellaun gibt es einen rund 1,5 km langen Anstieg zum Bahnhof Bell. Bei Simmern liegt der 80 m lange Schmiedel-Tunnel. Pfostensperren am Anfang (Vorsicht bergab) und eine Halbsperre vor Pfalzfeld sind für 2010 belegt. Wikivoyage nennt den Weg für Inliner gut geeignet.

### WIEDer ins TAL (Niederbieber – Seifen)
URL: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/wieder-ins-tal
GPX: https://skatefinder.smarterwolf.de/strecke/wieder-ins-tal.gpx
Länge: 48,8 km
Höhenmeter: 263 m aufwärts, 142 m abwärts
Asphalt: 94 % (gemischt)
Schwierigkeit: Stufe 2 (schwer), schwer, weil Steigung 7,3 % auf 200 m
Rundkurs: nein
Nur am Aktionstag befahrbar: ja
Warnungen: km 39,3: Steigung 7,3 % auf 200 m; km 39,8: Gefälle 7,3 % – bremsen können; km 10,0–10,2: Pflaster; km 10,3–10,5: Belag unbekannt; km 19,9–20,1: Belag unbekannt; km 20,1–20,4: Belag unbekannt; km 24,6–24,9: Belag unbekannt; km 29,5–30,1: Belag unbekannt

## Treffs

### Gülser-Mosel-Skater e.V.
URL: https://skatefinder.smarterwolf.de/treff/guelser-mosel-skater
Art: verein
Ort: Koblenz-Güls
Website: https://www.koblenzer-skatenight.de/
Kurz: Veranstalter der Koblenzer Skatenight, seit 2009. Start 20:00 Uhr auf dem EVM-Gelände, kostenlos, Warnweste und Schutzausrüstung sind Pflicht.

Die Gülser-Mosel-Skater aus Koblenz-Güls veranstalten seit 2009 die Koblenzer Skatenight. Start ist um 20:00 Uhr auf dem EVM-Gelände (Ludwig-Erhard-Straße 8).

Die Teilnahme ist kostenlos. Für die Skatenight sind eine Warnweste und Schutzausrüstung Pflicht.

2026 gab es zwei Termine, jeweils an einem Donnerstag: den Saisonauftakt am 04.06. und die Skatenight am 20.08. mit rund 500 Teilnehmern. Für 2027 ist noch kein Termin veröffentlicht.

### Nürburgring Rad- & Lauftreff
URL: https://skatefinder.smarterwolf.de/treff/nuerburgring-rad-lauftreff
Art: treff
Ort: Nürburg
Website: https://www.nuerburgring.de/events/categories/entertainment/cycling-running-meet
Kurz: Feierabendtreff für Radfahrer und Läufer auf dem Nürburgring. Skater dürfen auf die Grand-Prix-Strecke (Helmpflicht), nicht auf die Nordschleife. 2026 fünf Termine, 2027 noch offen.

Der Rad- und Lauftreff ist ein Feierabendtermin des Nürburgrings, bei dem Radfahrer und Läufer die Rennstrecke mit eigener Muskelkraft befahren. Veranstalter ist die Nürburgring 1927 GmbH & Co. KG.

Für Skater gilt: Inline-Skates sind laut Ticketseite „exclusively on the Grand Prix circuit (helmet compulsory)“ zugelassen, ausdrücklich nicht auf der Nordschleife („These are not permitted on the Nordschleife!“). Die Pressemeldung vom 26.05.2026 sagt dasselbe: Auf der Grand-Prix-Strecke sind zusätzlich unter anderem Inline-Skater erlaubt, die Nordschleife ist ausschließlich Radfahrern vorbehalten.

2026 war die Grand-Prix-Strecke an den Rad- und Lauftreffs von 19:00 bis 21:30 Uhr offen und kostete 5 Euro; Kinder und Jugendliche bis einschließlich 17 Jahre waren in Begleitung eines zahlenden Erwachsenen frei. Einlass war Tor 37 am Hatzenbachtunnel, Tickets gab es online und vor Ort an Kasse 51. Am 02.08.2026 lief der Treff auf der Sprintstrecke statt auf der Grand-Prix-Strecke. Termine für 2027 hat der Nürburgring noch nicht veröffentlicht.

Die Strecke dazu: [Nürburgring: Grand-Prix-Strecke (Rad- & Lauftreff)](/strecke/nuerburgring-grand-prix-strecke).

### Tuesday Night Skating Frankfurt (TNS)
URL: https://skatefinder.smarterwolf.de/treff/tns-frankfurt
Art: treff
Ort: Frankfurt am Main
Website: https://www.t-n-s.de/
Kurz: Seit 1999 jeden Dienstag in der Saison, Start 20:30 Uhr am Hafenpark. Wechselnde Touren von 25 bis 32 km, kostenlos und ohne Anmeldung.

Die Tuesday Night Skating ist seit 1999 eine offizielle Veranstaltung des Sportamts Frankfurt. Start und Ziel ist der Hafenpark (Mayfarthstraße), Start 20:30 Uhr.

Die Strecken wechseln: Es gibt rund ein Dutzend Touren mit 25 bis 32 km, Pausen zum Beispiel am Europaturm, am Schwanheimer Ufer oder am Waldstadion. Jeden ersten Dienstag im Monat gibt es die kürzere TNS Light mit 25 bis 27 km und einer Pause nach etwa 15 km.

Teilnahme kostenlos und ohne Anmeldung, keine Helmpflicht, keine Leih-Skates. Die Strecken werden bewusst nicht vorab veröffentlicht, Polizei-Einsätze haben Vorrang.